Warszawa Gdańska - Główna

W stolicy rozpoczęła się operacja stopniowego wyłączania do gruntownej modernizacji węzła średnicowego między Dworcem Centralnym, Warszawą Wschodnią i Warszawą Zachodnią. Oznacza to coraz większe utrudnienia w przejazdach pasażerów tym odcinkiem torów kolejowych. Jednak prawdziwie ciężkie czasy czekają nas od roku 2018 do 2022, kiedy węzeł oraz wspomniane dworce zostaną zamknięte. Oznacza to, że na kilka lat głównym i jedynym czynnym dworcem kolejowym stolicy zostanie Warszawa Gdańska.

Na dodatek remont linii średnicowej prawdopodobnie będzie się też wiązał z zamknięciem tak strategicznych ulic, jak m.in. Targowa i Wybrzeże Szczecińskie.

Rodzi się wiele pytań, jak na przykład to, czy do 2018 roku zostanie ostatecznie wyremontowany i przystosowany do przyjęcia wszystkich pasażerów, zwłaszcza pociągów dalekobieżnych, Dworzec Gdański. Historia budowy drugiej linii metra nie nastraja optymistycznie. Jej centralny odcinek miał zostać oddany w 2012 roku. Ostatni zapowiadany termin to połowa marca 2015 roku.

Radek Molenda Idziemy nr 5 (488), 1 lutego 2015 r.